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17/10/2017 18:44 • Julien B

Pour moi il y'aura de belles étapes quelques cols assez difficile mais encore une fois certaines régions sont écartés et d'autres avantagé,cela fait plus de 3ans que l'Alsace n'a pas accueilli d'étape alors qu'on possède l'un des massifs montagneux les plus importants de France

18/10/2017 14:21 • Baretous

Tiens, je suis tombé sur le site (pourri) de l'EQUIPE.....................

18/10/2017 18:36 • Siberian Wolf 10

L'Etape du Tour est vraiment osée avec le Plateau des Glières par son versant le plus raide (déjà que l'autre est assez dur). De plus, avec la petite section non goudronnée à la fin du col, les cyclistes vont devoir prévoir des pneus bien résistants aux crevaisons et éviter les pneus de section 700*23. Et avec le col de Romme et la Colombière par son final le plus dur, le parcours sera sans pitié pour les cyclistes les moins entrainés (sur l'Etape du Tour le niveau est vraiment très hétèrogène et selon les parcours la voiture-balai est parfois plutôt bien remplie). La descente vers le Grand Bornand est facile.

19/10/2017 01:39 • Siberian Wolf 10

Pour plus de détails:
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Le-parcours-du-tour-de-france-2018-etape-par-etape-dates-villes-et-profils-de-la-105e-edition-du-7-au-29-juillet-2018/840920

L'étape de Laruns est belle avec le Tourmalet et l'Aubisque qui sera grimpé par le Soulor et le Cirque du Litor, l'arrivée se fera à Laruns même contrairement à des rumeurs qui les jours auparavant parlaient d'une arrivée à la station d'Artouste entre Laruns et le col du Pourtalet.

Côté déceptions, encore une fois une énième arrivée à Bagnères-de-Luchon en esquivant la montée de Superbagnères. Selon ce que j'ai pu lire sur les rumeurs au sujet du parcours 2018 sur le site vélowire de Thomas Vergouwen, les camions d'ASO seraient trop lourds pour certains ponts au début de la montée de Superbagnères. Il n'empêche que jusque vers la fin des années 1980, on arrivait bien à Superbagnères sur le Tour de France... et puis s'ils sont trop lourds que la plupart restent dans la vallée. Avec le Tour de France, il y a toujours des contraintes qu'on a pas sur le Giro.

Aussi, je trouve que le contre-la-montre à la fin est trop fait pour les punchers-grimpeurs, pas assez pour les rouleurs.

Pour l'Alpe d'Huez, ce sera du classique, les 21 lacets et non pas la montée par Villard-Reculas comme certains l'espéraient pour changer.

Quelques idées de cols inédits sur les futurs tours de France: Gèdre-Gavarnie testée sur la Route du Sud, le col du Béal dont les élus locaux ont déjà posé des candidatures et qui a déjà été testé sur le critérium du Dauphiné, Méribel-les-Allues qui avait posé candidature pour ce Tour... Sinon, il y a des tas de montées possibles et repérées par Prud'homme dans les Pyrénées mais qui sont sans doute bloquées soit pour des contraintes logistiques soit par rapport au parc national des Pyrénées (Pont d'Espagne, cirque de Troumouse). Je suis sûr que Gouvenou et Prud'homme rêveraient d'une arrivée au lac de Cap de Long mais pas sûr qu'ils puissent le faire.

03/11/2017 09:48 • Koenig

Perso je trouve qu'avec le potentiel qu'offre la France, le résultat du tracé 2018 est vraiment pas terrible. On sent vraiment le poids de la contrainte économique au dépend de l'intérêt de la course et de la difficulté du tracé, comme en témoignent notamment de moins en moins d'arrivées au sommet (si on compare avec la vuelta c'est pathétique).

De mon point de vue les 10 premiers jours sans la moindre montagne ne passent pas. Je veux bien qu'on aille en Vendée ou en Bretagne mais pas les deux dans le même tour, hormis l'arrivée à mûr de Bretagne et l'étape avec portions pavées je trouve peu d'intérêt au 9 premières étapes. Ça sent bon la sieste pendant l'échappé publicitaire avant le sprint...oui je sais il y a des risques de "bordures" en théorie.

On en arrive à la 10 ème étape : 4000 m D+ et pas d'arrivée au sommet ni de col HC...ce ne sont pas les 2 km de piste qui vont nous extasier.
11 ème étape : ramassée et sans plat, arrivée au """""sommet"""""" mais la dernière montée présente des pourcentages très faibles sur la fin (entre 3 et 5% sur les 8 derniers km) ce qui ne favorisera pas les écarts, voire défavorisera un homme seul qui aurait fait la différence.
12 ème étape : Ok on devrait enfin voir du spectacle même si perso j'en ai marre de l'Alpe d'Huez à toutes les sauces, surtout que dans le coin il y a plus long et plus dur (col du Sabot) donc cet endroit n'est en rien incontournable hormis pour les finances. J'aurais aimé voir un parcours : madeleine - grand cucheron - Val Pelouse ou Madeleine / Glandon / Sabot.
14ème étape : côte de Mende, sauf que l'arrivée est à 1,5 km du sommet, donc ne favorisera pas le meilleur puncheur.
16 ème étape : le fait de repartir à tout prix de Carcassonne nous prive de l'arrivée à Superbagnères dont beaucoup rêvent et oblige à une longue transition de plat inintéressante, avec en plus une arrivée en descente. Avec un départ plus proche de Bagnères, type St Girons, on aurait pu avoir l'enchaînement Core - Portet d'aspet - Menté - Balès - Superbagnères : 165km / 4700 D+.
17 ème étape : 2h très intenses, on devrait voir du spectacle au vu du format en espérant que la Sky n'arrivera pas à verrouiller jusqu'au milieu du dernier col. Quelqu'un sait si il est prévu de goudronner ce dernier?
19 ème étape: quasi aucune chance de voir des écart entre favoris, vu que la fin n'est pas assez difficile, alors que c'est la dernière étape de montagne du tour...et encore une arrivée en descente.

En gros popcorn pour la 17 ème, pour le reste je n'y crois pas.