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03/03/2013 00:00 • Sébastien C

Bonjour chers amis cyclistes, Je me pose une question et vos avis et conseils m'interesse fort. Je vais d'ici quelques temps m'acheter un nouveau vélo, j'en ai trouver un qui me plait beaucoup, sauf que la transmission c'est du SRAM Rival, et il développe qu'en compact. Donc le truc c'est que je roule en cyclosportif/touriste mais en recherchant quand même quelques sensations. Ma route, c'est plutot plaines assez vallonnée, et régulièrement je vais en montagne. Donc pour un cycliste comme moi, est-ce qu'un compact peut le faire même dans des cols ? Ou vaut mieux que j'aille sur un triple ? Il est possible que j'ai pas été très clair dans mes explications, veuillez m'en excusez d'avance. Merci beaucoup, Sportivement, Seb31,

04/03/2013 00:00 • eudaldlt

Comme bien propose pistolero-63, il faudrait savoir votre niveau. Un bon indicatif est la vitesse ascentionelle moyenne sur un col ou vous mettrez au moins une demi heure. Aussi il faudrait savoir vos envies d'escalade. Si vous faites des cols "normales", c'est a dire, sans pentes superieures au 20% sur plus de 100 metres, le compact vous suffira, a reserve bien entendu de votre niveau.

05/03/2013 00:00 • eudaldlt

Seb31. Si vous faites le col d'aspin depuis arreau un moins de 1h, vous avez une vitesse aux alentours de 800 m/h. Depuis la bifurcation d'Ayet en 45 min, serait aussi plus de 800 m/h. Alors, si vous ne voulez pas faire tres raides pentes (Comme serait sans etre exhaustif: St.Martin du Canigou, col de Pradel en Catalogne, Rat penat a coté de Barcelone, Tour Madeloc, Beillurti, etc.), vous suffira un compact 50x34. Prevoyez pourtant, peut etre sur une deuxiemme paire de roues, jusqu'au 27 a l'arrire ou mieux 29 ou même 30.

05/03/2013 00:00 • pistolero-63

je fais pas mal de cols et actuellement j'ai un 50-34 et une cassette 12-30.Avec ça, je passe partout sans trop forcer. Cet été j'ai monté l'aspin en 58 min. Je pense que tu peux prendre un compact pour ton nouveaux vélo.

06/03/2013 00:00 • philbike64

J'ai resolu le problème entre le triple et le compact en montant un Sram Apex sur mon Bh et j'en suis vraiment content -

06/03/2013 00:00 • Sébastien C

Merci pour vos conseils, je vais rester sur un bon compact je pense. Mais vos avis sur ces deux vélo ci dessus serait vraiment la bienvenue ;-)

07/03/2013 00:00 • Sébastien C

andyshleck, hier j'ai été voir une boutique de vélo et j'ai pris des bon conseils auprès d'un vendeur très passionner qui pratique le vélo sur route."Il ne faudra pas néanmoins vouloir passer 3 cols dans la journée dès le premier coup, si il y a peu d'entrainement et si vous êtes en compact"(s'est exclamé le vendeur.) Et c'est vrai qu'un 2x10 est assez suffisant(c'était sur du shimano 105 et juste la cassette arrière est en tiagra). Quand j'ai fais l'aspin, j'avais une entrée de gamme comme vélo. Puis c'était une transmission de vélo urbain. Malgré cela, sans entrainement ni échauffement, c'est bien passer, pourtant 1er col de ma vie. Je pense qu'avec juste un petit peu d'entrainement, 2x fois par semaine sur terrain vallonnée, avec un compact vous passerez tourmalet, Cap de long(il faudra vous réserver pour le final car ça grimpotte sec sur les derniers lacets). Plat d'adet je sais pas car il à l'air costaud le machin ! En conclusion: Compact ou triple, tout dépend de la forme de chacun, des sensations et des performances rechercher. Pour un jeune qui recherche de la performance en cyclo/touriste et qui se laisse pas démonter, un compact sera son allié. Par contre faudra pas se lever un matin au pied de l'alpe d'huez et commencer cache, il faudra faire tourner les jambes. Enfin voilà mon point de vue. Sportivement, Seb31,

07/03/2013 00:00 • Pierre E

Mon objectif est de faire au moins 5-6000km par an avec mon nouveau vélo. A partir de septembre prochain, je pourrais faire régulièrement du vélo contrairement à maintenant où j'en fais que pendant les vacances scolaires. Ensuite, j'avais un vélo un peu grand pour moi, lourd, je revenais éreinté de chaque sorti. Avec une structure adéquate, avec tes commentaires, tu as peut-être raison, le compact est peut-être fait pour moi. Merci.

08/03/2013 00:00 • Sébastien C

Bonjour, Behn du coup j'ai été voir sur l'autre sujet du forum et la majorité des intervenant penche pour un triple ! ELKI votre commentaire m'a beaucoup aidé à me persuader encore plus sur mon choix du peut-être futur vélo, la cassette arrière 12x28. Vous galérez pas trop sur les passages supérieur à 6, 8% ? Merci beaucoup, Sportivement, Seb,

12/03/2013 00:00 • philbike64

Je t'assure que je n'ai pas de comissions chez Sram :) mais pour un debutant ou quelqu un comme moi n'ayant pas des mollets de Cyclosportif le Sram Apex et l'arme absolu en montagne. Ci joint une copie d'un site
"Ce sera sans aucun doute le groupe idéal pour les personnes désirant affronter des cols pentus sans avoir trop d'entraînement. La cassette de 11-32, étagée de façon assez régulière sur les six premiers pignons (les suivants sont séparés par 3 à 4 dents), combinée au pédalier 50/34, permet d'utiliser une gamme de braquets plus étendus qu'avec un triple plateau, tout en économisant environ 280g par rapport à un groupe Shimano 105 triple."