00:00:00 • Siberian Wolf 10 • Commentaire publié le 26/05/2026
J’ai l’honneur d’être le premier à laisser un commentaire sur cette page d’un col pourtant connu et dont l’affluence n’aurait rien à envier à un col comme ceux de la vallée de la Maurienne en France. Mais il est vrai que depuis la France, cela fait loin. Je suis venu en train à Bassano del Grappa pour cela.



J’ai réalisé ce seul versant du Monte Grappa le samedi 23 mai 2026 en aller-retour depuis Bassano del Grappa. Ironie du sort, comme je n’avais pas internet sur mon smartphone à l'étranger et comme je n’avais pas pensé à vérifier les informations sur mon PC portable, je suis parti vers Semonzo del Grappa en pensant que le versant le plus difficile était celui de Romano d’Ezzelino et que je le ferais après si j’avais du temps.



Mais l’ascension par Semonzo del Grappa fut longue. J’ai pris beaucoup de photos au cours de l’ascension de même qu’au sommet sur les ossuaires italiens et austro-hongrois d’une bataille qui s’est déroulé en ces lieux en 1918, les Italiens mettant en échec l’offensive austro-hongroise. Les derniers kilomètres m’ont paru interminables et j’ai compris que je venais de grimper le versant le plus dur. Cela m’a bien suffi. Je ne sais pas bien si le braquet le plus à gauche fut un 32*29 ou un 34*34 mais celui-ci et l’avant-dernier pignon m’ont servi dans la dernière partie.



Pour ce faire, j’ai loué un vélo de route en carbone Basso Diamante au Bassano Club House, au centre de Bassano del Grappa. À 70 € la journée, ce n’était pas donné mais une autre location de vélo (Cyclo Garage) était bien plus loin à pied de mon hôtel ; et puis le vélo s’est révélé impeccable en descente avec un pneu Continental de 700*28 qui encaissait bien les chaussée souvent rugueuse, des freins à disques efficaces couplés avec un cintre bien courbé. Un contrôle total. Seule la selle fut un peu inconfortable.



Il faut signaler aussi qu’à Borso del Grappa selon une carte, une agence Via Roma Bike loue des Willier Triestina, tant des vélos de route que des VTT. Mais je n’avais pas de voiture sur place.



Il faut noter que pour des raisons de quiétude des lieux les vélos sont interdits sur les ossuaires (1775m) plus haut. Un garde avec un chapeau tyrolien est venu me le dire alors que je venais de gravir les grandes marches d’escaliers situés après le refuge Bassano. J’ai négocié de pouvoir poser le vélo dans les pelouses jouxtant l’ossuaire italien. En visitant les lieux, j’avais en œil presque en permanence sur le vélo car je n’avais pas pris de cadenas ! Mais je vous le dis, si vous tenez à visiter les ossuaires du sommet, laissez votre vélo au refuge un peu plus bas et attachez le avec un cadenas anti-vol.



Concernant l’ascension en elle-même, elle fait selon un autre site 19,5 km à 8 %. C’est plus probant que sur le graphique à la page car l’altitude d’arrivée n’est pas de 1675m. Non, on monte jusqu’au refuge Bassano à 1738 ou 1745m d’altitude. Elle est composée de 28 virages numérotés (tornanti en italien). L’ascension est plutôt régulière et assez difficile jusqu’au virage numéro 20 avec des pentes de près de 8 ou 9 %. Cela dit il est fréquent que sur cette longue partie le goudron soit rugueux. Deux bars proposent une halte dans cette partie et il y a aussi un site d'envol de parapentes.



Ensuite du virage 20 au virage 21, on a droit à des replats avec le passage de deux courts tunnels notamment. C’est l’occasion de passer un peu le grand plateau.



Mais lorsque vous passerez le virage 21 après les fermes de Campo Croce (où une variante est possible), la route devient plus étroite et la pente beaucoup plus difficile. Cependant la chaussée est en meilleur état. C’est au niveau du restaurant de Baita Camol que la pente se fait la plus raide avec des passages à 12 voire 14 %.



Ensuite, sitôt après avoir franchi deux maisons dans une zone d’alpage après le 22ème virage, on aperçoit la fin de l’ascension, une vue qui a de quoi démoraliser tant le sommet parait encore bien haut. À ce niveau on a droit à une courte descente, de quoi récupérer avant de finir par une série de lacets raide et interminable, dans des pourcentages souvent à deux chiffres.



Le panorama sur la Cima Grappa permet de voir le contraste entre les Alpes au Nord et la plaine au Sud.




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Ascensions réservées aux cyclistes