Commentaires de Lokotote B

00:00:00 • Tiefenbachferner depuis Pitze in Oztal (2829m)

Allergique aux forts pourcentages s'abstenir !
Pour résumer, c'est long et ça grimpe sec !
Maintenant avec un peu d'entraînement et de gestion de l'effort, ça passe.
Ne pas s'exciter sur les manivelles, c'est pentu et long. Je me répète.
Le tempo est donné dès la sortie de Solden. Même un peu avant.
Aucun moment de récupération, hormis un peu les épingles, mais elles sont peu nombreuses, 9 de mémoire. Et une toute petite descente au niveau du péage. Pour rattaquer avec un bon pourcentage juste après...
Au sommet vous arrivez dans les installations du domaine skiable de Solden. A droite (Rettenbachferner) vous montez encore avec du fort pourcentage, encore et toujours, pour atteindre le point culminant: 2829 m. Soit disant la route la plus haute d'Europe, mais à mon avis un argument marketing pour dépasser le col de l'Iseran, car en fait vous êtes au milieu de nulle part, ou plutôt au milieu d'une piste de ski.
A gauche (Tiefenbachferner) vous rejoignez une autre partie du domaine après la traversée d'un tunnel assez long et rustique. C'est sans intérêt.
Ne pas négliger les difficultés liées à l'altitude. Les 3/4 du parcours au dessus de 1600m. C'est un peu comparable au col de la Loze en Savoie. Bien que les pourcentages soient moins forts en Autriche. L'environnement de cette montée est magnifique. Et le péage dissuasif limite la circulation automobile.

Je suis parti de Unterlangenfeld, à 14 kms de Solden.
(Juillet 2021)

00:00:00 • Barrage de la Grande Dixence depuis Sion (2141m)

Ca grimpe sec dès la sortie de Sion jusqu'à Hérémence. Plus doux jusqu'à Pralong. Puis une dernière partie au pied du barrage très raide. La dernière pancarte indique alt 1608m, reste 5.9 kms et 530 m de dénivelé. Ce qui donne une moyenne de 9.0% pour ces derniers kilomètres. En septembre peu de circulation, croisé un seul cycliste ! Belle montée agréable. Barrage impressionnant au sommet. Après je suis redescendu jusqu'à Euseigne et j'ai enchaîné avec la montée d'Arolla. Puis redescendu sur Sion. Le Valis c'est le paradis du grimpeur.

00:00:00 • Arolla depuis Sion (2010m)

Après avoir fait la Grande Dixence, je suis redescendu sur Euseigne. Puis remonté sur Arolla. J'ai trouvé difficile, sans doute parce que j'étais cramé.
De Euseigne à Evolène c'est une longue montée interminable parfois avec de fort pourcentage. De Evolène au Haudères, moins rude. Sortie des Haudères, un ressaut de 2 ou 3 kms sévère. Après ca se calme un peu, mais c'est long. Encore un peu de fort pourcentage avant d'arriver et pour la traversée du village. Attention de ne pas tout donner avant Haudères. Après il reste encore 11 kms, c'est long en montagne. Arolla est un village typique valaisan. Superbe avec un paysage magnifique. Je l'ai appelé la petite Zermatt. Le Cervin en moins...
Arolla est à 41 kms de Sion.

00:00:00 • Zermatt depuis Visp (1616m)

J'ai effectué la montée depuis Raron (7kms de Visp). Une première partie sans difficulté jusqu'à Stalden, l'unique difficulté du parcours est la traversée de Stalden avec un fort pourcentage (pas très long), puis on poursuit le haut de la vallée avec une pente régulière mais sans gros pourcentage jusqu'à Zermatt. C'est relativement long et monotone. Pour moi le problème c'est la circulation automobile. Très intense jusqu'à l'embranchement Saas Fe (sortie de Stalden), un peu moins intense après, quoi que...Je pensais avoir une route fermée à la circulation sur les 6 derniers kms à partir de Tasch. Même pas !
De nombreuses voitures, motos, même camion, des locaux.
Le seul moment agréable est la déviation d'un tunnel réservée aux cycliste qui emprunte l'ancienne route. Environ 2 kms de calme.
Je ne referai pas cette montée. C'est une route avec trop de trafic. La route est en très bon état mais pas très large. Peut-être à faire au printemps ou en automne. A voir.
Et pour voir le Cervin, il faudra attendre le dernier virage ! A quelques hectomètres avant l'entrée de Zermatt.
(Juillet 2021)