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Montée	Temps	Commentaire
Auron depuis Isola		Dernière montée de la 6ème étape de la Haute Route 2011
Barrage d'Emosson depuis Le Châtelard	00:51	La montée est superbe : très bon goudron, longue lignes droites, pente régulière, et vue magnifique sur le mont blanc ! Depuis le Chatelard, on descends jusqu'à un tunnel et un pont, puis on remonte jusqu'à Finhaut. Après le village, la pente devient plus sévère et ne retombe que dans les virages des lacets.
Cime de la Bonette depuis Jausiers	01:39	Après Jausiers, la route s'élève progressivement, mais reste dans une pente continue et régulière. On quitte les dernières habitations, puis on se retrouve sur une route serpentant au milieu des prairies ! Pas d'ombres au cours de la montée, mais avec l'altitude, on ne ressent pas trop la chaleur. Après avoir franchi une barre rocheuse, 200m de légère descente sont les bienvenus, avant de reprendre le cours paisible de la montée. Quelques passages assez pentus, en épingles, obligent à jouer du dérailleur, mais globalement aucun passage n'est très dur. Des panneaux indiquant la distance restante à parcourir sont fort appréciables. Un raidillon nous permet de passer devant les vestiges militaires du camp de restefond... puis on débouche sur un cirque magnifique, qui nous conduit en faux plat jusqu'au col de la bonette. Après le col, la route grimpe beaucoup plus sèchement, au milieu de terre et de cailloux : point d'herbe ni d'arbustes, on se croirait au sommet du mont Ventoux ! Vous voilà enfin à la cime de la bonette, le plus haut point goudronné de France. Ayant gravi le col en plein mois d'août, un jour de temps magnifique (aucun nuage), j'ai été surpris de croiser beaucoup plus de cyclistes que de voitures ! J'ai rencontré très peu de voitures, quelques motos, et beaucoup de cyclistes. Tout au long de la montée, le paysage est vraiment splendide !
Col d'Aubisque depuis Argeles Gazost	02:46	Je l'ai monté par Arthèz d'Assons, et non par Argelès Gazost... Voir mon commentaire sur le Soulor. Après le col du Soulor, on redescend un peu, la descente n'est pas très raide, puis on remonte sur une route toujours sans difficulté ! Je vous conseilles de regarder le paysage sur la droite : le cirque du Litor s'offre à votre regard ! N'oubliez pas pour autant de regarder la route car elle tourne lors de la remontée :-) La route passe sous un pont naturel de pierre, puis quelques centaines de mètres plus loin, elle passe dans un tunnel de 100m de long. Peu après, la pente se dresse un peu plus, mais rien de vraiment terrible ! On voit de loin de col.
Col d'Ey depuis Ste Jalle		Cette montée est incroyable : la pente n'est pas très dure (6% en permanence) mais le paysage, lui, mérite vraiment d'être vu une fois au cours d'une vie ... La route se ballade entre les champs d'abricots et de de lavande, qui déversent dans l'atmosphère une odeur magique ... tout ceci au milieu d'une vue parfaitement dégagée sur une petite vallée et les montagnes environnantes ! Un souvenir incroyable !
Col d'Ichere depuis Capdeville	00:17	Le temps est pris depuis Lourdios-Ichère. La montée du col d'Ichère est sympa, assez régulière, et sur un bon goudron. Des panneaux chaque kilomètre indiquent le pourcentage à venir, ainsi que la distance restant avant le sommet, ce qui est fort utile. On monte au milieu de champs, et les clarines des vaches rythment la montée... c'est fort agréable ! La descente, elle, était dangereuse : étroite, sinueuse, sur un goudron dégradé avec de nombreux gravillons !
Col de Bouezou depuis Athas	00:40	Ce col est très dur ! Dès la sortie d'Athas, la pente devient très raide. Un premier palier d'un kilomètre permet de récupérer légèrement, avant d'entamer une longue montée. La montée grimpe de manière continue, et devient par moments infernale ! On se demande si cette montée prend fin... et le triple est vraiment conseillé ! La route grimpe au milieu de la foret, et jamais la vue n'est dégagée :'(
Col de Chansert depuis Vertolaye	00:29	Temps pris sur les 6 derniers kilomètres, depuis le croisement avec la route venant de St pierre la bourlhonne. La pente est irrégulière, le début se fait au milieu des prairies, avant que la route ne s'engage dans la forêt jusqu'au sommet. La montée est paisible, il n'y a pas de circulation.
Col de Coustouges depuis Darnius	01:00	Fait lors d'une longue sortie au départ de Rosas. Ce col est assez roulant, et monte par paliers : c'est une succession de kilomètres en montées suivi des faux plat descendants ... La route est large et belle jusqu'à la frontière, puis devient étroite et granuleuse sur le dernier kilomètre, en France !
Col de Crie depuis Monsols	00:10	Une montée courte et très roulante. Si on se sent bien elle se passe sur la plaque !
Col de Faubel depuis Col de Montjardin		Je ne m'en rapelle plus très bien, mais il me semble que c'était un long faux-plat sur du goudron granuleux !
Col de Fontaube depuis Eygaliers		Une montée roulante, très jolie ... et très chaude en été !
Col de Fourques depuis Col de Perjuret		Je ne m'en rapelle plus très bien, mais il me semble qu'il n'est pas très loin du col de perjuret ... La vue y était intéressante.
Col de Joux Plane depuis Samoens	01:00	Dès la sortie de Samoëns, la route s'élève de plus en plus. Il fait très chaud, la route monte dans des prairies sans ombre, et avec un pourcentage irrégulier : toujours important mais changeant tous les 200m 8%-10%-8%-10% ... impossible de se caler à un rythme continu ! La route monte en lacets et la vue dégagée permet d'admirer le paysage ... avec le Mont Blanc en toile de fond ! Après le passage d'un dernier hammeau, offrant un léger replat, la route se cabre à nouveau et s'engage dans la forêt. D'un coup il fait moins chaud et c'est mieux ainsi. On sort de la forêt 1km avant le sommet, la vu est superbe ! Au col, un petit lac et une vue splendide sur le Mont Blanc attirent nombre de touristes. Je redoutais ce col que beaucoup décrivent comme absolument terrible ... je l'ai trouvé terrible mais pas insurmontable !
Col de Joux Plane depuis Morzine	00:50	Une fois passé le col de Ranfolly (lire mon récit ici : http://www.cols-cyclisme.com/alpes-du-nord/france/col-du-ranfolly-depuis-morzine-c603.htm ), la route descends un peu, remonte une bosse assez pentue mais courte, puis monte en faux plat montant. La principale difficulté de cette ascension réside dans la montée jusqu'au col de Ranfolly !
Col de Joux verte depuis Morzine	00:48	La majorité des virages de la montée sont plats (un peu comme à l'Alpe d'Huez), ce qui permet de détendre les jambes régulièrement. Tant que la route traverse le village de Morzine, la pente est plutôt douce et régulière. Une fois les derniers chalets dépassés, la pente se redresse petit à petit. La route grimpe en lacets dans la forêt jusqu'au lieu dit "les maisons de zore" ou la route passe dans une longue combe menant jusqu'au col. La fin est assez usante car on voit le col mais qu'on semble ne jamais s'en rapprocher et que la pente commence à peser dans les jambes.
Col de l'Encrenaz depuis Essert Romand	00:37	Cette montée est vraiment redoutable ! la pente est très raide dès le départ ! On monte dans les prairies, tournant de virages en virages autour des chalets. Au village de La cote d'Abroz, un petit replat permet de récupérer ... profitez-en bien ! La route grimpe de nouveau fortement, dans les bois désormais. Une trouée dans les arbres permet d'apercevoir le col qui semble tout proche, mais détrompez-vous : vous n'y êtes pas encore ! 500m de faux plat descendant nous ammènent à la partie finale de la montée, avec un raidillon qui fait extrèmement mal aux jambes ! Encore un petit effort dans la pente, et vous serrez au col.
Col de l'Epine depuis Marlens	00:32	La montée grimpe sur une route déserte. Il n'y a aucune circulation ... La route est large, la pente est constante et les arbres permettent de grimper relativement au frais en plein été. Les 500 derniers mètres sont en pente douce ... et la route continue de grimper après le col : elle ne redescends pas tout de suite !
Col de l'Izoard depuis Guillestre	01:50	Toute la combe du Queyras se passe très bien : c'est du faux plat. Attention, il y a quelques tunnels, courts, et deux un peu plus longs ... En quittant la combe, pour aller à Arvieux, la route monte plus. A partir de Brunissard, la route est assez pentue jusqu'à la casse déserte, sur un bon goudron, dans des lacets au milieu des arbres. Arrivé à la casse déserte, un bout de légère descente nous emmène à la stèle Bobet - Coppi, avant 2km de montée jusqu'au col qui se passent fort bien (si on a gardé des forces au pied) ...
Col de l'Izoard depuis Briançon	01:30	Montée effectuée tranquillement, de nuit lors de la manifestation "Izoard 707". De nuit, on ne voit ni le paysage ni la pente donc j'aurais du mal à vous en parler ! Au départ de Briançon, la route grimpe de manière relativement constante sur 3km avant d'avoir un long faux plat sur 40km ! Jusqu'à Cervières, la pente est raisonnable et se monte sans soucis. Après Cervières, c'est une véritable partie de manivelles qui commence ... La nuit est complètement tombée donc je ne voyais pas du tout la pente devant moi, mais je sais que mes jambes me signalaient un effort correspondant à une montée rude ! Pour plus d'infos, consultez mon blog : http://blog.ligney.com/2009/07/grimpee-nocturne-du-col-de-lizoard-la.html A refaire, de jour ...
Col de la Brousse depuis Cerret	00:45	au cours d'une sortie de 175km au départ de Rosas ! La montée est assez pentue tout de même, mais régulière ! Les 7 premiers kilomètres sont dégagés et la vue est plutôt sympa ... les 3 derniers kilomètres sont dans les arbres.
Col de la Cambuse depuis Cublize	00:15	ce col se monte plutôt bien ! :-) le col se monte au milieu de champs, sauf le dernier kilomètre qui est bordé par des sapins.... ...ce qui permet d'attendre à l'ombre au sommet les autres du groupe ;-) la trouée faite par la route dans les arbres permet tout de même d'admirer les monts du beaujolais...
Col de la Colombiere depuis Scionzier	01:00	Entre Scionzier et Marnaz la pente est assez douce, on monte petit à petit à travers les maisons. Après Marnaz, la route s'engage dans la gorge d'un ruisseau : la pente y est plus sévère mais on est à l'ombre des arbres et on entends le ruisseau en contrebas. Au bout de 6km on arrive sur un faux plat montant, toujours à couvert sous les arbres, qui dure jusqu'au village du reposoir soit environ 2km. Brusquement, au milieu du village, la route se cabre et n'offrira plus de replat. La route serpente au milieu des chalets puis s'engage dans une très longue combe menant au col. On apercoit celui-ci de très loin ... mais la route est encore longue et dure avant d'y arriver ! Le dernier km est encore plus pentu, et semble très long !
Col de la Colombiere depuis Le Grand Bornand	00:51	La montée du col est chaude, très chaude, car il n'y a quasiment aucun arbre pour faire de l'ombre. Après le Grand Bornand, la pente s'adoucit petit à petit jusqu'au Chinaillon. La traversée de ce hameau est en faux plat, permettant de récupérer avant d'attaquer la partie finale de la montée. La pente est constante mais n'est pas très dure : il n'y a pas de passage "terrible" avec des pentes au delà de 10%, la pente est au contraire constante et soutenue, permettant de prendre un rythme de croisière. Le dernier kilomètre est en revanche plus complexe car la pente y est plus rude, que les kilomètres accumulés commencent à peser dans les jambes, et qu'on voit le col à portée de fusil mais qu'on ne s'en rapproche que tout doucement ...
Col de la Croix de Fer depuis Saint Jean de Maurienne	00:45	Réalisé au cours du BRA, depuis le "pont de Belleville". Ce col monte bien jusqu'à St sorlin d'arves... mais il ne présente que de très rares portions ombragées :'( Après St sorlin, la route s'élève encore plus, mais le paysage est très beau ! je le déconseille les après-midi d'été, à cause du manque d'ombre. J'ai du m'arrêter deux fois au cours de la montée, pour prendre de l'eau fraîche, et récupérer des efforts fournis... Ce col est considéré comme dur par les pros du tour de france....je les comprends bien désormais !
Col de la Croix de l'Homme Mort depuis Saint Antheme	00:23	La route est très large et il y a pas mal de circulation. Adeptes des beaux paysages et de la tranquillité, passez votre chemin. Sportivement parlant, le col n'est pas trop compliqué et se grimpe plutôt bien.
Col de la Croix de Part depuis Montromant	00:20	le goudron est peu roulant, la montée se déroule au milieu des arbres... :-( ...arrivé au sommet, la vue se dégage sur la ville de Lyon, et c'est assez joli a regarder... :-)
Col de la Croix de Presle depuis Albigny sur saone	00:20	Le début de la montée est en zone urbaine, puis la suite passe entre les arbres. La pente est irrégulière, les passages pentus sont : - un virage en épingle au bout de 500m après avoir franchi la voie de train - l'entrée du village de Poleymieux, sur 300m, depuis le terrain de football jusqu'à l'auberge - un passage d'une centaine de mètres après le musée Ampère
Col de la Croix de Presle depuis Lyon - Vaise	00:27	Le début de la montée se trouve au milieu d'une zone boisée, et fort bien goudronnée, sur 2km. Ensuite, on rentre en agglomération, le goudron se dégrade et les ronds points, feux rouges...perturbent les 2-3 kilomètres suivant (il n'y en a pas trop tout de meme !) Sur les 2 derniers kilomètre, on peut voir un joli panorama sur la ville de Lyon, car la route serpente au milieu des champs !
Col de la Croix de Thel depuis Valsonne	00:23	En fait, la montée ne dure que 3kilomètres (assez durs !), et ensuite on roule sur une suite de faux plats montants et descendants. La partie dure commence dès le village : la route passe devant l'église et l'école, puis sort du village et serpente entre le champs ! La vue est belle, dégagée...mais le soleil tape très fort en été ! Au bout de 3km, la route devient presque plane, et passe souvent dans des zones boisées. Entre deux morceaux de foret, on peut apercevoir un superbe paysage :-) On continue comme ca jusqu'au col. A noter : pour les chasseurs de cols, le col de la croix de chal se trouve a proximité ! un bon kilomètre avant le col, une route monte à gauche. Après un premier passage raide mais pas très long, la route monte par paliers : 300m plats suivis par 30m de montée très raide. le dernier kilomètre est très dur (au dessus de 10% !)
Col de la Croix de Thel depuis Chamelet	00:17	ce col est super ! :-) tout le long, la montée est belle : le paysage est sublime, et la vue du sommet mérite que l'on s'arête ! :-) La route n'est pas très large, mais elle est peu fréquentée...
Col de la Croix des Fourches depuis Grandris	00:40	Lorsqu'on sort de Grandris, une courte descente se présente ! Profitez-en bien ... car la pente ensuite est assez soutenue, et l'ombre s'y fait rare ! Quelques épingles assez relevées nous obligent à se lever de la selle ... puis la pente reprends un pente régulière mais soutenue ! Ensuite, on franchit un col, on amorce une légère descente, puis 500m avant le village de St Just d'avray, la route commence de nouveau à monter ... Après St just d'avray la route ne présente plus un goudron très roulant ... mais un goudron très granuleux ... la route grimpe désormais au milieu des sapins, ce qui permet de moins souffrir de la chaleur ! La vue au sommet est complètement masquée par les arbres !
Col de la Croix du Ban depuis Pollionnay	00:15	Montée très sympa, au milieu des arbres. Néanmoins, le goudron est assez peu roulant.
Col de la Croix du Ban depuis Saint Pierre la Palud	00:13	La première moitié est en plein soleil, et ... ca cogne fort ! La seconde moitié est à l'ombre des arbres, c'est super ! :-) La vue en haut du col est cachée par les arbres ... dommage !
Col de la Croix Fry depuis Thones	00:58	La route est difficile jusqu'à Manigod, où un bon kilomètre de pente douce permet de récupérer. Profitez bien de ce moment de répit, car les kilomètres suivant le village sont assez terribles ! Dans les 3km suivant Manigod, la pente est constante et assez difficile. La route monte en lacets entre les chalets, mais on regarde plus la route et la pente que la beauté du paysage ... Ensuite la route monte de manière globalement moins soutenue : la pente est variable, et quelques morceaux assez pentus (mais jamais bien longs) viennent durcir la montée.
Col de la Croix Ladret depuis Sail sous Couzan	00:40	Dès la sortie de Sail sous Couzan, la route grimpe. Elle serpente au milieu de falaises, ce qui nous dégage la vue. La route est plutot agréable. J'ai pris une légère variante, en passant dans le village de St Juste en Bas. A la sortie de ce village, un mur à plus de 10% coupe les jambes, mais avant, la route passe dans un vallon superbe ! peu après le mur, on revient sur la route normale, qui s'est adoucie... et le paysage est toujours aussi beau, on découvre maintenant une grande partie des monts du Forez :-) Les 2 derniers kilomètres sont boisés, mais une fois au col, les arbres disparaissent pour laisser place de nouveau à une route dégagée, offrant toujours un joli panorama sur les monts du Forez (et son point culminant : Pierre Sur Haute, que l'on atteinds par le col du Béal).
Col de la Croix Montmain depuis Le Papilloud	00:10	le goudron n'est pas dans un très bon état... du coup, la roue avant saute beaucoup ! la montée est bien ombragée, et se déroule tout le long entre deux murs de sapins. Du sommet, aucune vue sur les alentours, à cause de ces sapins :S
Col de la Forclaz depuis Le Châtelard	00:24	Dès le départ, la route est raide ! Après avoir franchi un tunnel, la pente devient un faux plat montant jusqu'au village de Trient. La pente s'y élève de nouveau, dans la forêt, jusqu'au col.
Col de la Forclaz depuis Martigny	01:11	La pente est sévère dès la sortie de Martigny ! Le col est composé de très longues lignes droites qui semblent interminables : il y a 5 virages sur les 14km de montée !!! La pente est continue et régulière : il n'y a pas de replat. Les 3 premiers km offrent une très belle vue sur Martigny et la vallée du Rhône .. puis la route s'enfonce dans le forêt jusqu'au col.
Col de la Forclaz de Queige depuis Queige	00:22	Une fois le village de Queige dépassé, la route grimpe sur une pente assez soutenue dans la forêt. Il n'y a que rarement des trous dans les arbres permettant d'admirer la vue.
Col de la Loge depuis Noiretable	00:55	Entre Noirétable et Ventuel, la route est fort irrégulière : descendant légèrement par moments, montant légèrement ou plus fortement à d'autres ... La vue est plutot sympa sur cette route ! A Ventuel, on tourne pour prendre une route large et absolument pas fréquentée. La, la route grimpe tranquillement, régulièrement, sans aucune rupture de pente. Le goudron est encore une fois très granuleux et ne rends pas très bien. La route est bordée par des sapins, donc on n'a aucune vue ! c'est fort dommage ! On arrive à un col (non répertorié sur les cartes IGN ni au guide chauvot), on redescend pendant 500m, et on reprends la montée jusqu'au col de la loge, toujours sur une route granuleuse bordée de sapins.
Col de la Loge depuis Sail sous Couzan	01:02	Pour le début de la montée, voir mon commentaire sur le col de la Croix Ladret. Après le col de la Croix Ladret, la route s'applanit un peu. Il n'y a que peu d'arbes, donc peu de zones d'ombres, mais ceci permet d'avoir une vue dégagée. Les 3derniers kilomètres eux se font dans la foret. En haut, la vue n'est pas dégagée : ce n'est qu'une grosse clairière, et les arbres masquent la vue. A noter : l'été, en empruntant les chemins forestiers, on trouve des myrtilles en grande quantité !
Col de la Luere depuis Grezieu la varenne	00:20	la montée est bien ombragée. Le goudron a été partiellement refait, et roule très bien.
Col de la Luere depuis Saint Pierre la Palud	00:20	le goudron est peu roulant ! la montée est ombragée. quand vous apercevrez un grand chateau au dessus de vous, le sommet ne sera plus très loin !
Col de la Madeleine depuis Aigueblanche	02:05	Longue et difficile montée. La vue en haut est splendide.
Col de la Madeleine depuis Malaucene		Col facile : c'est un long faux plat montant entrecoupé par une petite descente !
Col de la Pierre Carree depuis Balme	01:45	Cette montée est très irrégulière jusqu'au village des Carroz. La montée alterne, dans la falaise puis les arbres, entre passages pentus et longs replats ... A la sortie d'Arraches, la pente s'élève un peu plus jusqu'au Carroz. A Carroz, une courte descente nous ammène à la suite de la montée : désormais la pente est régulière et n'offre plus aucun replat jusqu'au col. La montée grimpe toujours dans les arbres, sur une route très large. On passe quelques zones de départ de télésièges ... et nous voila au col !
Col de la Pierre Plantee depuis Treves	00:28	Dès la sortie du village de Trèves, la pente est forte, et le reste jusqu'au sommet ! Aucun moment de répit au cours de la montée ! Le jour ou je l'ai fait, je suis arrivé à trèves après 200km et 2 ascentions du Mont Aigoual, et j'ai eu des crampes dans la montée... La première moitié se déroulle dans la foret, puis on arrive dans des zones d'alpages, la vue est sympa, et on passe de vallons en vallons jusqu'au col. Cette 2ème partie est également un peu moins pentue...
Col de la Ramaz depuis Taninges	00:35	Fait uniquement depuis le croisement avec la route venant du col de l'Encrenaz. Après avoir passé le col de la Savolière (http://cols.cyclisme.free.fr/index.php?rub=22&col=602), la vue est dégagée : on a une belle vue sur les montagnes environnantes. On traverse la station des Praz de Lys, donc la route est en faux plat montant comportant quelques coups de cul. Après la sortie de la station, un km et demi de ligne droite nous emmène au col duquel on aperçoit le Mont Blanc ! Cette longue ligne droite commence de manière assez pentue, puis la pente diminue jusqu'au col.
Col de la Savoliere depuis Taninges	00:15	Fait uniquement depuis le croisement avec la route venant du col de l'Encrenaz La route est très large, pentue mais régulière. On monte dans les arbres, il n'y a aucun point de vue. Les lacets s'enchaînent assez rapidement. Il n'y a aucune circulation, ce qui est assez agréable ... mais je n'ai pas trouvé ce col très intéressant à monter !
Col de la Sereyrede depuis Le Vigan	01:42	Pour la partie jusqu'au col du Minier, voir le commentaire du col du Minier. Après le col du Minier, une légère descente nous amène au village de l'Espérou. On remonte légèrement jusqu'à la route venant de Valleraugue, puis la route grimpe un peu plus jusqu'au col. Comme il s'agit d'une route menant à une station de ski, la route est large et bien goudronnée. Au cours de la montée, il n'y a aucun pourcentage vraiment sévère, la montée est toujours roulante.
Col de la Serve depuis Monsols	00:16	La montée est très roulante jusqu'au col de crie, puis se durcit légèrement ensuite.
Col de Labays depuis Osse en Aspe	01:03	Le pied réel de la montée est à Athas. C'est la que les pentes deviennent importantes. Cette montée est longue et pentue ! Elle fait vraiment mal aux jambes. La route est pentue, étroite et mal goudronnée :'( Tout le long de la montée, on est entourés par des arbres...aucune vue sur le paysage ! Après avoir passé le col de Bouézou, une descente permet de récupérer un peu...avant d'entammer de nouveau des kilomètres durs, mais moins que ceux du col de Bouézou que l'on vient de monter. Le goudron ne s'améliore pas, et la vue non plus... ...quand je suis passé (en été), il y avait des vaches en liberté au milieu des bois...et de la route ! attention, car elles surgissent à la sortie des virages...(mais vu notre faible allure dans ces fortes pentes, le risque de colision est très faible :-)) Au col de Labays, une route permet de monter au col de la Pierre St Martin (via le col du Soudet) ou de monter le col de Houratate.
Col de Malval depuis Courzieu	00:25	la montée est ombragée, et la vue est belle au sommet !
Col de Malval depuis Vaugneray	00:14	Cette montée est sympa : pas de passages très raides, entre le champs et les arbres... pas trop de circulation non plus ! Dès la sortie de Vaugneray, la montée commence, entre les champs... puis la pente s'adoucit légèrement, serpente entre les champs... ... le dernier kilomètre est dans les arbres. Tout au long de la montée, la vue est assez sympa !
Col de Marie Blanque depuis Louvie Juzon	00:55	La route est en faux plat jusqu'au village de Bielle. J'ai fait la monté un après-midi d'aout, alors que le soleil chauffait...et avec le soulor (et l'aubisque) dans les pattes.. Après Bielle, la pente devient sévère, et la route en plein soleil, sans un coin d'ombre est terrible ! Heureusement, la pente est régulière. 1km avant le col de Porteigt, la pente devient plus calme. Une fois ce col passé, un magnifique plateau s'offre à notre regard, où des chevaux peu farouches sont en liberté. On traverse le plateau dans sa longueur, ce qui nous permet d'avoir 2km pratiquement plat (hormis quelques petits coups de cul à franchir). Les 2 kilomètres suivant sont de nouveau assez pentus, puis la route devient pratiquement plate jusqu'au col :-)
Col de Merdassier depuis Thones	01:06	Après avoir franchi le col de la Croix Fry, la route remonte en pente douce 1km, descends en pente douce 1km, puis remonte de manière assez franche sur 800m. Le col est assez facile d'accès (du moins si on n'est pas arrivé cramé en haut de la Croix Fry), la montée se fait à l'ombre des arbres ce qui est agréable en plein été, et la route est peu fréquentée.
Col de Perjuret depuis Meyrueis	00:40	les 4 premiers kilomètres sont en faux plat montant... rien de bien difficile. Ensuite, la pente augmente progressivement. La route est en plein soleil, il n'y a que très peu d'arbres pour protéger de la chaleur et du vent. La route est tout de meme agréable.
Col de Pontis depuis Savines le Lac	00:30	Le col de Pontis, par cette face, est une montée qui alterne entre passages très raides et passages plus plats. La route monte entre les arbres, mais présente quelques portions depuis lesquelles on peut apercevoir le lac de Serre-Ponçon juste en dessous. Au col, on peut voir les montagnes environnantes, mais pas le lac, dommage ! Attention à la descente : il y a de nombreux graviers, le goudron est craquelé, la pente est raide et les virages en épingles serrées sont nombreux.
Col de Porteigt depuis Louvie Juzon	00:27	La route est en faux plat jusqu'au village de Bielle. J'ai fait la monté un après-midi d'aout, alors que le soleil chauffait...et avec le soulor (et l'aubisque) dans les pattes... Après Bielle, la pente devient sévère, et la route en plein soleil, sans un coin d'ombre est terrible ! Heureusement, la pente est régulière. 1km avant le col de Porteigt, la pente devient plus calme. Du col, la vue est superbe : d'un côté les hauts sommets pyrénées, de l'autre un petit plateau, au milieu duquel des chevaux vivent en liberté :-)
Col de Richemont depuis Lochieu	00:20	la montée se monte bien, sur une route bordée par des champs... aucun passage très pentu, mais peu de zones d'ombres. La traversée de plusieurs villages est assez difficile : la route est étroite, et des routes partent de tous les côtés, sans qu'on puisse vraiment savoir ou passe la route principale ! ! il y a un premier col, 2km avant le vrai col ! ne sprintez pas en haut de la bosse pour rien (comme je l'ai fait...)
Col de Sarenne depuis Bourg d'Oisans	01:35	Après l'Alpe d'Huez, le paysage devient magnifique ! On rentre dans la nature, belle et sauvage. La route est goudronnée mais par endroits elle se transforme en piste. En dehors du passage des ruisseaux qui se faisaient sur des sortes de passages en pierre, le goudron n'est pas trop mauvais : pas de trous, ... Après l'alpe d'huez, on grimpe 1km sur une pente facile, on descend pendant près de 2km puis on grimpe sur des pentes assez soutenues jusqu'au col ! Pour plus d'infos, consultez mon blog : http://blog.ligney.com/2009/07/sortie-lalpe-dhuez-et-aux-2-alpes.html
Col de Vars depuis Guillestre	01:20	Les premières rampes du col sont assez raides. Peu avant l’arrivée dans un petit hammeau, il y a une légère descente. La montée reprends son cours, jusqu'à une légère descente nous ammenant dans un 2ème hammeau. Trois kilomètres pas trop pentus nous ammènent alors à la station de Vars. Après la station de Vars la route monte encore un kilomètre, puis monte par paliers successifs, sur une pente relativement abordable, sans passages très raides.
Col de Vieille Morte depuis Rivolet	00:20	ce col est assez pentu au début... jusqu'au village de Montmelas-St Sorlin. Après ce village, la pente s'adoucit, et deveint meme presque plate après s'être séparée de la route qui mène au col de St Bonnet. les 500 derniers mètres recommencent à grimper, mais rien de bien pentu ! la route n'est pas très roulante (le goudron saute beaucoup), mais la vue est sympa, au sommet principalement, ainsi que dans la partie plate avant le sommet.
Col des Aravis depuis Flumet	00:45	Après 2 kilomètres sur une pente ombragée aux alentours de 8%, 2 kilomètres de descente permettent de récupérer avant la suite de la montée. Cette suite grimpe au milieu des chalet, au milieu des alpages n'offrant que de rares moments ombragés, sur une pente plutôt irrégulière : impossible d'y trouver un rythme de croisière. Le dernier kilomètre offre une jolie vue sur le Mont Blanc.
Col des Aravis depuis Thones	00:42	J'ai fait ce col depuis le col de St Jean de Sixt. Après St jean de Sixt, un long faux plat montant nous emmène jusqu'à La Clusaz. La route est large, bordée d'un côté par la falaise et de l'autre par un ruisseau ... Dans le village de La Clusaz, la traversée n'est pas agréable : la pente est plus raide et des îlots empêchent les voitures de doubler. A la sortie de La Clusaz, la route monte à travers les alpages. La pente est régulière et pas très difficile. Après la bifurcation avec le col de la Croix Fry, la pente s'élève légèrement plus pendant quelques lacets. Les 500 derniers mètres jusqu'au col sont en faux plat, avec vue sur le Mont Blanc.
Col des Brosses depuis Yzeron	00:05	col très roulant, avec une vue dégagée offrant un panorama sympa sur les monts du lyonnais. A éviter l'été, car aucun arbre n'est présent pour couper du soleil !
Col des Brosses depuis Sainte Foy l'Argentiere	00:20	La montée n'est pas trop dure et est assez roulante. Il y a simplement 2-3 passages un peu plus raides, mais assez courts (100 à 200m). La vue est completement dégagée, et le panorama est vraiment joli. Par contre, aucun arbre pour faire de l'ombre... :-(
Col des Gets depuis Taninges	00:40	La route est en pente douce, ce qui m'a plutôt surpris ! Je m'attendais à une montée plus dure ... en fait elle passe très bien ! Jusqu'à la bifurcation avec la route menant au col de la Ramaz, la pente est douce et régulière. Ensuite la pente se durcit un peu pendant 2km, puis redevient douce jusqu'au village des Gets, où la pente se relève à nouveau par moments. Les 500 derniers mètres sont à plat.
Col des Gets depuis Morzine	00:09	La route est large et ombragée. Comme on est en pleine foret, la vue est bouchée et on ne voit rien d'autre que le goudron devant nous et les arbres sur le côté. De plus il y a beaucoup de circulation ce qui n'est pas très agréable. Côté sportif, la montée est assez facile : la pente est douce et régulière.
Col des Montets depuis Chamonix	00:34	Depuis le centre de Chamonix, je vous conseille de prendre la route passant par Les Praz qui est régulière et ombragée, le long de l'Arve ... et qui est beaucoup moins fréquentée que la route nationale ! Les deux routes se rejoignent à la sortie des Praz, pour un dernier bout de faux plat. Après avoir franchi la voie ferrée, la pente se durcit un bon kilomètre puis redevient calme jusqu'à Argentière. Après Argentière, la pente se durcit à nouveau dans une suite d'épingles dans la forêt. A la sortie des épingles, on entre dans la réserve des Aiguilles rouges, la vue est dégagée et belle jusqu'au sommet qu'on atteint à l'issue d'une longue ligne droite en pente assez douce.
Col des Montets depuis Le Châtelard	00:22	Depuis Le châtelard, après avoir passé le poste frontière, la route grimpe le long d'un ruisseau. Peu avant l'entrée dans Vallorcine, la pente s'adoucit et se transforme en un faux plat montant jusqu'au hameau "Le Buet". La pente reprend alors ses droits dans le dernier kilomètre restant jusqu'au col !
Col des Saisies depuis Flumet	00:56	La montée est assez irrégulière : la pente change constamment, il est donc impossible de se caler à un rythme et de monter au train. Il y a même deux passages légèrement descendant qui coupent la montée, permettant de reposer les jambes et de décontracter le corps. La route est large et bien goudronnée, est tantôt à l'ombre des arbres et tantôt dans la prairie.
Col des Supeyres depuis Ambert	01:02	ATTENTION : les panneaux indiquant le pourcentage de pente du kilomètre à venir sont complètement farfelus ! Nous vous fiez pas à l'indication de pente annoncée ! Le temps est pris depuis le 9ème kilomètre du profil, au moment de la jonction avec la route devant de Job.
Col du Beal depuis Leigneux	01:19	Je l'ai fait en entier, depuis Leigneux, avec un vent favorable 70% du temps ... Je pensais mettre un peu moins de 2h, j'ai mis ... 1h, 19min, 5s entre le panneau de sortie de leigneux et le panneau du col du Béal !!! Cette montée est assez irrégulière (comme le montre le profil) : - la 1ère partie est à peu près plate jusqu'à Sail sous couzan - entre Sail sous couzan et St georges en couzan, la pente est assez abrupte, et la route est coincée dans la falaise - entre St georges en couzan et Chalmazel, ce sont des suites de faux plats montants et descendants, rien de très dur - La sortie du village de chalmazel est assez rude (tout comme un passage à son entrée), mais ca ne dure pas bien longtemps, moins d'un kilomètre - Enfin, dernière partie, on quitte le beau goudron de la route menant à la station de ski, on tourne en direction du col, et le goudron devient tout de suite granuleux ... dommage, car la pente n'est pas très forte ! Globalement, ce col est donc assez roulant, et ne présente pas de passage très dur Comme d'autres l'ont notés, au col, on peut prendre la route militaire menant au relais hertzien, et qui passe par le col de la Chamboite qui est le plus haut col routier du département de la Loire
Col du Beal depuis Le Brugeron	00:43	La montée se fait dans les bois, sur un goudron assez granuleux. La partie à la sortie du Brugeron est assez irrégulière et présente quelques pourcentages plus élevés (8 ou 9% je pense), avant que la route ne devienne plus plane (6% je pense) et plus régulière.
Col du Chene depuis Denice	00:36	La route grimpe régulièrement jusqu'à cogny, au milieu des vignes.... Après Cogny, la route est une suite de creux et bosses, sur 4 kilomètres ! La suite de la montée se déroulle sur une route avec une pente régulière, mais malheureusement sans ombre jusqu'au Saule d'Oingt :'( Après le Saule d'oingt, la route se boise, et la pente devient un peu plus sévère...jusqu'au col
Col du Chene depuis Chambost - Allieres	00:30	les trois premiers kilomètres sont assez dur, puis la route devient plus plane, mais sur un goudron très granuleux....:-( une fois le col du joncin passé, le col du chène arrive assez vite : une petite descente puis une petite remontée...
Col du Galibier depuis Col du Lautaret	00:45	toujours au cours du BRA : je me suis senti des ailes... :) cette montée me convient bien (je suis grimpeur), et le dernier kilomètre, passer devant la stèle henri desgranges était vraiment super... Le paysage est absolument magnifique, et un arrêt au sommet est vivement conseillé ! le coup d'oeil au sommet permet de justifier les efforts fournis pour monter !
Col du Galibier depuis Saint Michel de Maurienne	02:48	Dernier col de la 3ème étape de la Haute Route 2011
Col du Grand Colombier depuis Culoz	01:30	Cette montée est superbe :-) Au début, on monte à découvert, au milieu de pierriers, et l'on peut admirer la vue sur les alpes (et le mont blanc)...tout en maintenant fermement son guidon, et en appuyant fort sur les pédales, car la pente est sévère. Ceci dure environ 7km. ! aux falaises : regardez tout de même ou va la route... ensuite, on rentre dans une zone boisée, qui masque la vue, mais qui est fort agréable.... pendant 1km, la pente devient moins sévère, jusqu'à la jonction avec la route venant d'anglefort, après laquelle les pourcentages redeviennent sévères un petit bout de descente (500m) nous amène en dehors des bois...et une fois dans la prairie, les 4 deniers kilomètres se découvrent....la vue est belle depuis cet alpage.... ! aux "barrières canadiennes" qui se franchissent bien si on les prends de face, assis sur la selle !
Col du Grand Saint Bernard depuis Sembrancher	02:14	A la sortie de Sembrancher, la pente s'élève puis se radoucit jusqu'à Orsières. Après Orsières, la pente s'élève de nouveau et ne se radoucira plus ! Un premier coup de cul permet d'arriver au hameau de Rives-Haute. A Liddes, les jambes font déjà mal alors qu'on en est qu'à la moitié ! La route semble longue jusqu'à Bourg St Pierre, dernier "point de civilisation" avant le col. Après Bourg St Pierre, la route s'engage sous un paravalanche qui dure 7km, de manière continue ! Le goudron est plutôt bon car les intempéries ne l'abîment pas, sous sa protection de béton. On peut tout de même regarder le paysage grâce aux ouvertures : on domine le barrage des Toules. Au bout du paravalanche il y a soit le tunnel soit la sortie en direction du col. On se retrouve à l'air libre ... mais au pied de barres rocheuses qu'il va falloir escalader sur deux roues ! Rapidement, la route se cabre et devient très dure jusqu'au col ! Le fait de voir les lacets à la verticale au dessus de sa tête met un coup au moral. Les jambes n'ont pas eu de repos depuis 30km, et ça se sent ! Ce col se mérite vraiment et est dur, surtout quand il est placé au bout de 100km à travers les alpes, et qu'il faut le franchir sous la pluie, par 4°C au col ... Quand je l'ai monté, je me suis retrouvé sous la pluie et dans les nuages, alors je ne peux pas vous parler de la vue qui, à mon avis, est très belle les jours de beau temps.
Col du Granon depuis Briançon	01:25	La sortie de Briançon, jusqu'à St Chaffrey, est pénible car se fait sur une grosse route nationale ... C'est pentu jusqu'à la sortie de Briançon, puis c'est un long faux plat jusqu'à St Chaffrey. Fait vraiment tranquillement, en discutant tout le long avec pascal38gre. Je pense que monté à bloc, il peut faire mal, vraiment très mal ! La route est raide, très raide, mais la vue est superbe tout le long car la route serpente à flanc de montagne sans le moindre arbre pour masquer la vue ! Pour plus d'infos, je vous invite à lire le récit sur mon blog : http://blog.ligney.com/2009/07/grimpee-du-granon-en-compagnie-de.html
Col du Joly depuis La Pierre	01:50	Ce col est super ! La vue du sommet, par beau temps, est absolument magnifique : d'un côté le mont blanc, et son massif ... de l'autre, des montagnes de divers massifs, avec au centre le signal de bissane... La montée commence par la montée commune avec le col des saisies... la route est très large, et la pente n'est jamais très raide. Quelques longs passages un peu plus plats permettent de relancer (ou de récupérer, suivant son niveau). On quitte la route du col des saisies pour aller sur HauteLuce. Une route globalement descendante (mais comportant quelques coups de cul) nous amène au hameau de Annuit, ou la route recommence à monter. La pente ne devient raide qu'à partir de la station de ValJoly, juste après être passé devant l'usine EDF. La, la pente devient plutôt pentue, et la route en lacet nous dévoile juste des alpages et des pylônes de télécabines... On monte tout de même au son des clarines, qui résonnent dans les pentes ! La route devient étroite. Au bout de 3km de lacets pentus, la route s'aplanit légèrement...et deux courts (200m) passages descendants sont les bienvenus ! La pente repart ensuite... est est assez constante jusqu'au 2derniers kilomètres, ou elle devient de nouveau assez dure. Durant tout le dernier kilomètre, on a en point de mire le chalet du col... ca motive ! La route contourne le chalet, et soudainement, le col apparait ainsi qu'un grand massif blanc : le mont blanc est la, juste devant nous ! Du col, seuls des chemins VTT partent ... la seule voie de descente possible est celle de la montée ! A noter : Sur les 2 derniers kilomètres, de nombreux trous dans le goudrons sont dangereux !
Col du Joncin depuis Denice	00:40	la route grimpe régulièrement jusqu'à cogny, au milieu des vignes.... Après Cogny, la route est une suite de creux et bosses, sur 4 kilomètres. La suite de la montée se déroulle sur une route avec une pente régulière, mais malheureusement sans ombre jusqu'au Saule d'Oingt. Après le Saule d'oingt, la route se boise, et la pente devient un peu plus sévère...jusqu'au col du chène (ou de Chatoux) Entre le col du chène et du joncin, la route descend un peu, puis remonte...mais rien de très dur, tout se passe sur la plaque sans problèmes !
Col du Joncin depuis Chambost - Allieres	00:25	ce col est plutot dur au début, sur les 3 premiers kilomètres, qui sont assez pentus ! ensuite, la pente est assez douce, et on monte vite ! on est malheureusement parfois ralentis par la faible qualité du goudron...
Col du Lautaret depuis Le Clapier	02:04	ce col démarre assez dur... et les tunnels sont plutôt gênants ! j'ai fait ce col au cours du Brevet de randonneur des Alpes (BRA) donc je l'ai monté tranquillement ! les petites portions descendantes permettent de récupérer entre deux portions plus dures, et c'est plutôt sympa ;-) après le barrage du chambon, plus de passages descendant...mais la vue est belle ! Ce col ne présente aucun pourcentage sévère, la partie la plus dure doit être le départ, vers le clapier... ensuite, il suffit juste de gérer la longueur...
Col du Marais depuis St Ferreol	00:08	J'ai fait ce col depuis Serraval : la route est en pente douce, il s'agit d'un long faux plat montant.
Col du Meraillet depuis Beaufort	01:03	La montée est rude, on y est toujours en prise avec la pente. Elle se déroule intégralement dans les arbres, jusqu'au col. Il n'y a aucun point de vue ... en revanche il y a de l'ombre, ce qui est agréable si on veut y grimper l'après-midi en été ! Si la vue tout au long de la montée est moche (des arbres, des arbres, des arbres), la vue au col offre un superbe panorama sur le lac de roselend.
Col du Minier depuis Le Vigan	01:22	Le départ après le Vigan est presque plat. La pente ne marque jamais de rupture, elle est continue, et jamais raide ! La route est ombragée dans sa première partie, puis les arbres laissent place a de la bruyère et meme à des rochers par moments. La vue est belle (un belvédère avec table d'orientation est même installé aux 2/3 de la montée). Les 3 derniers kilomètres sont de nouveau à l'ombre des arbres. Du col, la vue est cachée par les arbres :'(. Une route permet de rejoindre le col de l'homme mort (1300m).
Col du Mollard depuis Villargondran	01:00	J'ai réalisé ce col dans le cadre du BRA... Les premiers kilomètres sont au soleil, et dans une fournaise... de plus, la pente est assez sévère... 2km environ après la sortie de villagondran, la foret apparait, et l'ombre est fort agréable...par contre, les virages sont très relevés, et cassent le rythme donc les jambes ! Personnellement, j'ai du m'arreter 4km avant albiez le jeune, pour me reposer, car la pente et la chaleur m'avaient usés :'( Après albiez le jeune, la pente est beaucoup moins sévère, mais il reste quelques passages assez pentus, dans lesquels j'ai vu bon nombre de cyclistes mettre pied à terre.
Col du Pertuis depuis Viscomtat		La pente est assez irrégulière sur les 3 premiers kilomètres : on enchaine les gros faux-plat montant avec des petits coups de culs. Une épingle relevée, à un peu moins de 2km du col, permet de retrouver une route boisée avec une pente plus régulière.
Col du Pilon depuis Valsonne	00:15	la montée est roulante, sur une route assez fréquentée par les voitures et les camions... aucune vue sur le paysage, meme au sommet. :-( par moment, en regardant autour, on s'apercoit que la foret porte encore les marques de la tempete de décembre 1999 : les arbres n'ont toujours pas étés déblayés... :-(
Col du Ranfolly depuis Morzine	00:43	Les premiers kilomètres après la sortie de Morzine et le dernier kilomètre sont difficiles. Quand on sort de Morzine, la pente est raide dès le début et grimpe au milieu des chalets. Au bout de 3km, un petit passage descendant dans la forêt permet de récupérer avant la suite de la montée. Ensuite, la route grimpe de manière assez irrégulière et propose 2 zones un peu plus plates. La route serpente dans les bois. Le dernier kilomètre et demi est assez dur, il faut serrer le guidon dans la pente ... mais comme on sait que le col est proche, on s'accroche !
Col du Sanetsch depuis Sion	02:16	J'ai effectué la montée non pas depuis Sion mais depuis le "Pont de la Morgue", qui rejoint l'itinéraire de Sion peu après le pont du diable. ATTENTION : cette montée est très exigeante et nécessite une parfaite forme physique, de l'entraînement, et des braquets adaptés : la pente est constante et à la longue fait très très mal ! La montée se déroule sur une route mal goudronnée. Au début la route est relativement large (elle permet à deux voitures de se croiser) mais se resserre au fil des kilomètres pour n'offrir plus qu'une seule voie au cours des 10 derniers km. Cette montée présente des pentes assez irrégulières : parfois on monte pendant 500m à plus de 10% avant que la pente ne se calme jusqu'au prochain "mur" ... parfois on monte 2km consécutifs sur une pente ne variant absolument pas ! Au cours de la montée on passe sous 3 tunnels : le premier est très court (20m), le second un peu plus long (50m) et le dernier semble interminable : je pense qu'il doit faire environ 800m ... du jamais vu pour ma part ! J'ai effectué un très grand nombre de cols en France, plus quelques cols en Suisse, en Espagne et en Italie, mais je pense qu'il s'agit du col le plus dur que j'ai fait jusqu'à présent !
Col du Soulor depuis Etchartes	01:00	Jusqu'à Ferrières, la route est plutôt plate. Les derniers kilomètres avant Ferrières sont forts agréables : on longe un ruisseau, la pente est douce et régulière... mais une fois ce village franchis, la pente augmente progressivement, jusqu'à devenir très dure, à la sortie d'Arbéost. Depuis ferrières, la montée se déroule en foret, et l'on ne peut pas admirer le paysage...mais après Arbéost, la vue se dégage petit à petit, et l'on entre dans le cirque du Litor. La vue est splendide ! :-) En regardant le paysage, on oublie que la pente flirte souvent avec les 9% !
Col du Soulor depuis Arthez d'Asson	01:34	Jusqu'à Ferrières, la route est plutôt plate. Les derniers kilomètres avant Ferrières sont forts agréables : on longe un ruisseau, la pente est douce et régulière... mais une fois ce village franchis, la pente augmente progressivement, jusqu'à devenir très dure, à la sortie d'Arbéost. Depuis ferrières, la montée se déroule en foret, et l'on ne peut pas admirer le paysage...mais après Arbéost, la vue se dégage petit à petit, et l'on entre dans le cirque du Litor. La vue est splendide ! :-) En regardant le paysage, on oublie que la pente flirte souvent avec les 9% !
Col du Telegraphe depuis Valloire	00:15	au cours du BRA, on est montés tranquillement ce col, à cause de la défaillance d'un du groupe... elle n'est ni longue, ni pentue... ! peu avant le col, une légère descente se présente...puis une montée courte, mais assez pentue tout de même !
Col du Telegraphe depuis Saint Michel de Maurienne	01:09	Fait en plein après-midi par une forte chaleur, lors de la 3ème étape de la Haute Route. La montée est régulière, dans les arbres. la route est large, heureusement car il y a beaucoup de trafic automobile.
Col Ibarburia depuis Aussuruco	00:58	A la sortie d'Assurucq, une petite cote suivie d'un faux plat descendant nous amène au pied de la montée. Une épingle à cheveux sur la gauche nous fait rentrer dans la foret...et dans des pentes assez terribles ! La pente est régulière...sur les 4 premiers kilomètres. Ensuite, la route s'applanit, et devient une succession de creus et de bosses : on monte par paliers, les murs durent environ 50m et sont tout de meme assez pentus. 2 kilomètres plus loin, la foret disparait et on débouche dans un magnifique alpage... le rythme des cloches des vaches peut rythmer la montée qui redevient régulière. Petit à petit, le pourcentage augmente, et devient meme important dans les derniers kilomètres ! La vue reste dégagée et est magnifique, tout au long de la montée de l'alpage, ainsi qu'en haut du col :-)
Col Saint-Martin depuis Saint sauveur sur tinee		Dernier col de la Haute Route 2011
Coll de Manrella depuis Maureillas las Illas		La montée se fait dans les arbres, la pente est plutôt régulière et propose une longue zone de replat à mi parcours. ATTENTION : les deux derniers kilomètres se font sur une chemin de terre !
Cormet de Roselend depuis Beaufort	01:41	Pour le début de la montée, jusqu'au col du Méraillet, consultez mon descriptif de ce col. Une fois le col de méraillet franchi, la route descend en pente douce le long du lac de roselend. Une fois au bout du lac, la montée reprend dans les alpages : les ruisseaux coulent abondamment, on entends les clarines des vaches au loin (ou tout près), ... on oublie la pente tant tous nos sens sont en éveil. La vue, les odeurs, les bruits : tout y est agréable ! On finit par arriver au cormet sans encombres, les derniers kilomètres présententant une pente qui s'adoucit peu à peu.
Cote de Chatillon sur Cluses depuis Pont des Thezieres	00:08	Le premier kilomètre est difficile, la route se cabrant d'un seul coup après avoir franchi le pont. Une fois ce premier kilomètre passé, la suite est un faux plat montant jusqu'au col. La route est très large et bien goudronnée, la vue est dégagée mais l'important circulation automobile n'est pas agréable.
Cote de Chatillon sur Cluses depuis Cluses	00:18	La route est large, bien goudronnée et la pente est faible ! A mon avis elle peut se passer sur la plaque ... à condition de ne pas faire 200km de cols dans la journée ! La vue est intéressante au début de la montée, jusqu'à la jonction avec la route venant de Marignier. Ensuite, la route passe dans les arbres. La circulation est assez importante, je ne trouve pas ce col très intéressant.
Lac de Mauvoisin depuis Sembrancher	01:33	La route au début emprunte un long faux plat montant, passant de hameau en hameau, tous aussi jolis les uns que les autres : il n'y a que des chalets en bois, des petites églises typiques des hameaux de montagne, de minuscules écoles magnifiquement fleuries, ... entre chaque hameau se trouvent des champs de vaches et de moutons. Le paysage n'est pas en reste : la vue est complètement dégagée et permet d'admirer une nature sauvage, où ni le béton ni les aménagements divers ne sont venus perturber l'harmonie des lieux. Après cette longue zone d'approche ressemblant plus à du faux plat montant qu'à une véritable montée, on attaque les choses sérieuses : la pente se cabre aux alentours de 8%, toujours en traversant les alpages exposés au soleil ... ce qui laisse la possibilité d'admirer le paysage. La montée jusqu'au barrage n'est pas très compliqué : chaque kilomètre à 7% dans la falaise est suivi par 1km en pente douce laissant amplement le temps de récupérer. Le barrage se voit de loin : à 7km du but, après avoir franchi une barre rocheuse, on arrive sur un long plateau menant jusqu'au barrage. Les 2 derniers kilomètres sont escarpés, mais rien de bien méchant vu qu'on vient d'avoir une longue plage de récupération.
Megeve depuis Ugine	00:33	Fait uniquement depuis Flumet ...
Megeve depuis Le Fayet	00:45	Les 3 premiers kilomètres jusqu'à St Gervais sont relativement pentus, mais ne posent pas de véritable problème car ils sont courts. Les 8 kilomètres suivants sont un long faux plat montant offrant une jolie vue sur la vallée de Sallanches, et même un court instant sur le Mont Blanc.
Mont Aigoual depuis Meyrueis	01:36	Les 4 premiers kilomètres sont en faux plat montant... rien de bien difficile. Ensuite, la pente augmente progressivement. La route est en plein soleil, il n'y a que très peu d'arbres pour protéger de la chaleur et du vent. La route est tout de meme agréable. Une fois le col de perjuret franchi, la route grimpe un peu, puis redescend légèrement vers le col des Fourques, avant d'entammer la montée, assez pentue tout de meme, vers le mont Aigoual. Des arbres protègent du soleil, mais forment du coup un couloir pour le vent ! De plus, j'attape des crampes au cours de la montée (ce qui explique mon temps élevé). La route s'applanit puis decend sur Cabrillac. A cabrillac, la montée ne s'arretera plus, jusqu'au sommet ! La vue redevient dégagée et nous permet d'admirer le paysage. Quelques arbres permettent de s'arreter à l'ombre, pour détendre les jambes et éviter de nouvelles crampes.
Mont Aigoual depuis Le Vigan	02:00	Le départ après le Vigan est presque plat. La pente ne marque jamais de rupture, elle est continue, et jamais raide ! La route est ombragée dans sa première partie, puis les arbres laissent place a de la bruyère et meme à des rochers par moments. La vue est belle (un belvédère avec table d'orientation est même installé aux 2/3 de la montéedu col du Minier). Les 3 derniers kilomètres du col du Minier sont de nouveau à l'ombre des arbres. Après ce col, une descente nous amène au village de l'Espérou. On remonte légèrement jusqu'à la route venant de Valleraugue, puis la route grimpe un peu plus jusqu'au col de Sereyrède. Comme il s'agit d'une route menant à une station de ski, la route est large et bien goudronnée. Au cours de la montée, il n'y a aucun pourcentage vraiment sévère, la montée est toujours roulante. La route continue ensuite au milieu des arbres, passe le col de prat Peyrot, et grimpe jusqu'au Mont Aigoual ! Au cours du dernier kilomètre, la vue est dégagée, et laisse place à un joli panorama...et au vent :'( De la haut, la vue est magnifique !
Mont Ventoux depuis Sault	01:47	Avec Bertrand, il est victime d'une fringale dès le pied ! Le début de la route passe à travers les champs de lavande avant de rapidement plonger dans la forêt, jusqu'au Chalet Reynard qu'on atteinds après plusieurs kilomètres en faible pente. Après le chalet Reynard, la pente redevient sévère : on est dominé par le géant ... mais une rude pente nous sépare du sommet !
Mont Ventoux depuis Bedoin	01:36	Montée le matin quelques heures avant le tour de France : il y avait énormément de monde, ce qui m'a beaucoup gêné !
Pas de Peyrol depuis Dienne	00:50	La montée commence doucement les 4 premiers kilomètres. Le pente s'accélère dès l'entrée dans Lavigerie. Elle serpente un moment au milieu des arbres, puis lorsque les arbres s'effacent, le paysage nous permet de voir le pas de peyrol doit devant nous, ainsi que le puy Mary et toute la ligne de crête :-) Petit à petit, la pente s'adoucit. 500m avant le col d'Eylac, un premier coup de cul important sur 200m nous prépare aux pourcentages importants à venir. 100m après le panneau du col d'Eylac, la route fait une épingle à cheveux, et grimpe de manière très brutale. La route n'est pas très large a cet endroit, et nous nous trouvons entre deux falaises... la pente diminue petit à petit, mais reste tout de meme importante jusqu'au col. La route est bien goudronnée, et les longues lignes droites nous permettent de voir la route au loin, jusqu'au col.
Romme sur Cluses depuis Cluses	00:47	La route menant au col tourne sur la gauche, effectue 500m à plat dans une zone industrielle avant de se redresser de manière très brutale : un mur à 12% annonce directement la couleur ... avant que le pente ne se calme très légèrement pour retomber aux alentours de 10%. La montée est ombragée ce qui fait qu'on ne ressens pas trop la chaleur. La route reste très pentue jusqu'à Nancy sur Cluses, bien que plusieurs paliers de moindre pente soient disposés afin de récupérer légèrement. A Nancy sur Cluses, la traversée du village est en pente douce mais réattaque fort dès la sortie du village par un nouveau mur à plus de 10%. Après un nouveau kilomètre très pentu, la route s'adoucit légèrement : on grimpe désormais dans des alpages au son des clarines des vaches, la vue est dégagée, c'est très joli. Il y a une belle vue en haut, Romme est un petit hameau magnifique composé exclusivement de chalets en bois.
Signal de Bisanne depuis Col des Saisies	00:22	Après le col des saisies, la route redescend dans la station, tourne sur la droite, et la montée recommence alors. La montée se fait sur des pentes variables : tantôt 5%, tantôt 8% ... jusqu'à la bifurcation menant au signal. La route passe de 2 voies à une seule, de nombreuses grilles d'évacuation d'eau coupent la chaussée (sans gêner la progression pour autant), et la pente devient soutenue et continue. Un panneau indique que le dernier kilomètre est à 10.6% ... On grimpe dos au Mont Blanc (les jours de beau temps), ce qui rend la descente face au Mont Blanc sublime !
Station d'Avoriaz depuis Morzine	00:52	Une fois passé le col de la Joux Verte (lire mon récit ici : http://www.cols-cyclisme.com/alpes-du-nord/france/col-de-joux-verte-depuis-morzine-c209.htm ), la route continue par une bosse assez pentue sur 500m, puis monte en faux plat montant jusqu'à la station. A NOTER : deux grimpées chronométrées ont lieu chaque été, renseignez-vous auprès de l'office du tourisme de Morzine pour en connaître les dates.
Station de l'Alpe d'Huez depuis Bourg d'Oisans	01:07	Chrono arrêté en haut de la station, sur l'arrivée du tour de France ! Je l'ai fait tranquillement, sans forcer ... et ai même attendu pendant 2km un australien venu passer 15 jours en France pour rouler sur nos routes légendaires ... Les 2 premiers kilomètres de réelle montée sont durs, dans la fournaise de la falaise, et il faut se ménager afin de pouvoir relancer l'allure une fois ce mauvais passage effectué. Ensuite la pente est soutenue, mais moins difficile ... les virages offrent effectivement des possibilités de récupération et/ou de relance (selon l'état de fatigue du cycliste) ! Au bout de 4 ou 5km, la route devient jolie ... jusqu'à l'arrivée dans la station, pour les 3 derniers kilomètres un peu trop urbains ! Rien à voir avec une grande ville, mais on sent bien qu'on n'est plus en pleine nature car c'est bétonné de partout autour de nous ! Pour plus d'infos, consultez mon blog : http://blog.ligney.com/2009/07/sortie-lalpe-dhuez-et-aux-2-alpes.html
Station de Pra Loup depuis Barcelonnette		Dernière montée de la 5ème étape de la Haute Route 2011
Station de Risoul 1850 depuis Guillestre	00:50	J'étais un peu cuit au cours de cette montée ... enchainnée après l'Izoard et Vars, elle m'a fait mal aux jambes. Pourtant, elle n'est pas très dure ! Elles commence même assez doucement, sur une route large et dégagée, depuis laquelle on peut admirer le fort de MontDauphin en contrebas. Ensuite, la montée plonge dans les bois, jusqu'à la station.
Station des Deux Alpes depuis Le Chambon	00:40	Temps pris entre le barrage et la stèle Marco Pantani, après une montée effectuée tranquillement, au train. La montée présente 11 virages numérotés ... mais n'a franchement aucun intérêt, ni sportif ni au niveau des paysages ! La route est très large, en permanence dans les sapins ce qui ne permet jamais d'admirer la vue. La pente est très régulière. Pour plus d'infos, consultez mon blog : http://blog.ligney.com/2009/07/sortie-lalpe-dhuez-et-aux-2-alpes.html
Station des Orres depuis Embrun	00:55	Cette montée m’a surpris par sa difficulté : les premiers lacets font vraiment mal aux jambes. Heureusement, le goudron est très bon, car il s’agit d’une montée de station de ski. Au départ d’embrun, la route est en faux plat jusqu’au village de Baratier. La route s’élève alors progressivement dans des virages en épingle, puis sur de longues lignes droites, un peu moins pentues. Les derniers kilomètres avant le village des Orres sont de nouveaux plus pentus, et la route grimpe en épingles. Au village des Orres, un bout de légère descente nous amène à une portion en faux plat montant sur un bon kilomètre, avant que la route ne regrimpe réellement ! Il faut traverser toute la station des Orres, jusqu’à un rond point ou la route se termine, pour trouver le panneau indiquant la fin de la grimpée ! La vue est superbe au début de la montée : on aperçoit le lac de Serre-Ponçon en contre-bas. Par contre, dans la station, on ne voit rien du tout : la vue est complètement bouchée par les immeubles de la station.