FORUM : PENTE

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25/11/2009JPR42Pente: on dit "pente" à 10%, lorsque la route s'élève de 10m pour 100m.
1ère question: est-ce 100m HORIZONTALEMENT,ce qui est la règle en Physique, ou, pour les cyclistes, en suivant la ROUTE (source de confusion).
2ème question: si le premier cas est (logiquement) retenu, une route à 45° sera donc dite à "100%". Bien, mais au-delà de 45°, qu'en est-il?
25/11/2009CYCLOHCJe ne suis pas un spécialiste de la physique, mais, sur la route, je pense que l'on donne un Pourcentage Instantané qui donne la déclivité selon les règles de physique; sur les bornes, on indique le pourcentage selon la distance parcourue (donc une moyenne au kilomètre)avec quelquefois un passage à X% qui est donc l'instantané.
Pour la 2° question, on dira 150, 200 etc%, le vertical étant : infini%...
Heureusement que lorsqu'on pédale, on ne réfléchit pas à tout cela !

Amitiés cyclomathématiciennes
25/11/2009dahu74Je pense que choisir la distance "sur la route" au lieu de la distance "horizontale" est une approximation (tout à fait acceptable) : si on prend une pente à 10% "théorique", l'approximation donne un écart de moins de 50 cm pour 100 m (d'après ce cher Pythagore...), ce qui se traduit par une pente à 9,95%...
Ensuite, pour les pentes beaucoup plus importantes, l'écart avec l'approximation grandit, mais on n'est alors plus concerné en tant que cyclistes...
26/11/2009cyclodocusle logiciel carte sur table (j'y reviens !!) propose les deux façons de tracer (ou récupérer) ses parcours : deux D ou 3D (donc rapporté à l'horizontale ou pas)
18/12/2009DOUBLE JEn fait c'est l'arc tangeante de l'angle.(Rapport de Y/X)
une pente de 1 (100%) se calcule arctg 1= 45°
une pente de 0.1 (10%) = 5.71° : Bon sang! qu'est ce qu'on souffre quand ça monte de 5 petits degrés !!

Donc il s'agit bien de la partie horizontale. En fait l'erreur est infime et je ne suis pas persuadé que la DDE implante ses bornes au mètre près.


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