Fort Montgilbert : 1353 m

01:14:46 • pierrot_54 • Commentaire publié le 21/05/2015

La montée va un peu au-delà de ce qui est décrit, jusqu'au pied du Fort de Montgilbert. Elle fait alors 13.01 km à partir du rond point de l'église de Chamoux-sur-Gelon, pour une dénivelée totale de 1030 m (7.92 % de moyenne).

La montée se fait sur une route en très bon état jusqu'au village de Montendry, soit sur 7 km. Au-delà, on quitte la D.26 pour s'engager sur une route de qualité plus médiocre. Le revêtement a été refait entre 2012 et 2013 donc on ne trouve plus de nids de poule. Mais il y a énormément de graviers, gravillons et autres (bouts de bois, rochers, boue) qui rendent difficile la montée en danseuse car la roue arrière patine. Il y a en plus une trentaine de rigoles larges de 15 cm sur 6 km qui obligent à ralentir puis à relancer. Cette seconde partie de montée est donc très éprouvante, surtout qu'elle se fait sur des pentes > 8.5 %, avec des pointes au-dessus de 10 %. Cette partie est aussi fatigante à la descente car il faut freiner tout du long. J'ai mis 17 min pour descendre ces 6 km.

En conclusion : une montée qu'on peut faire une fois pour dire qu'on l'a fait, mais il y a beaucoup mieux dans le coin : Champ Laurent, Val Pelouse, montée des Fugain vers Villard-Sarret (départ aux Curtets), Col du Frêne.

01:24:36 • Serge N • Commentaire publié le 06/07/2022

Fait Le matin mercredi 6 juillet 2022.
Ci vous aimez la nature et les ascensions calmes et sauvages, vous allez adorer cette montée.
Le départ est exactement similaire au Col du Champ-Laurent, à la bifurcation à la sortie de Chamoux, Montendry c’est à gauche alors que le Champ-Laurent c’est à droite.
Je conseille de faire cette ascension le matin car c’est à l’ombre contrairement à l’après midi.
Jusqu’au village de Montendry «  que l’on évite en prenant le lacet à gauche direction aire d’envol de parapente » la route est bonne, les pourcentages varient entre 8 et 9 % très rarement au-dessus et la circulation est très calme.
Le reste de la montée s’effectue sur une petite route très sauvage, légèrement dégradée mais praticable en vélo de course, le petit bémol ce sont les innombrables traverses qui se passent bien dans la pente mais prudence en descente.
Les pourcentages sont toujours autour de 8-9 % avec 2-3 courts passages assez pentus.
Après l’aire d’envole des parapentes il reste encore 1 à 2 kms, l’arrivée se situe en pleine foret sur un petit parking de départ de randonnée pédestres.
Niveau paysage ce n’est pas très achalandé car beaucoup d’arbres bordent la route, quelques points de vue sur la vallée et le village de Chamoux au départ et ensuite une vue plongeante sur le village de Montendry, et 1km avant le final une très belle vue sur les montagnes.
Bonne route et prudence

00:00:00 • kangooman • Commentaire publié le 16/02/2015

Les Grangettes ( ou juste en-dessous Montendry) se grimpe par la route. Plus haut, une piste mène au fort Montgilbert...

00:00:00 • Pierre-joseph G • Commentaire publié le 21/06/2023

J'appellerais cette montée "Fort Montgilbert" qui est signalé plutôt que "Les Grangettes" qui n'est jamais signalé sur cet itinéraire. La route goudronnée se termine 13,2 km après Chamoux sur Gelon. Ensuite, il faut marcher 5 minutes pour voir le Fort Montgilbert bien robuste, mais dans un état d'abandon regrettable. Les sept premiers kilomètres nous emmènent jusqu'à Montendry par une succession de lacets sur une pente qui avoisine constamment les 8%. Il n'y a guère de vue, excepté au passage de 2-3 petits hameaux où on peut voir la Dent d'Arclusaz. Après Montendry, la RD 26 laisse la place à une route forestière plus étroite et qui se termine subitement au croisement de deux chemins. Son profil est un peu plus irrégulier, avec plusieurs portions plus faciles. Mais comme il y a de nombreuses goulottes ferrées pour évacuer la pluie, il faut sans cesse être sur ses gardes pour les franchir. Le revêtement est en bon état, un peu moins sur les deux derniers kilomètres encombrés de divers débris. Je vous invite à aller découvrir le fort. Ça compensera le manque d'attractivité visuelle de cette montée exigeante.