Col de la Charmette : 1261 m

01:05:00 • ketchupi_67

Gravi le 30/06/12 L'ascension débute par 3km terrible en forêt (12% de moyenne). Puis la vue se dégage un peu et la pente se radoucit (7-8%) en arrivant à la Chartreuse de Currière. Attention, la route est interdite par la suite (risque d'amende de 135? de l'ONF) mais cela est tout à fait faisable en vélo de route. Quelques centaines de mètre plus tard, il est néanmoins nécessaire de poser pied à terre pour franchir le Tunnel des Agneaux (environ 200m de long dans le noir et sans revêtement). A sa sortie, on découvre une vue splendide sur les Gorges du Guiers Mort. La route est alors bien dégradée sur 1 km environ mais la pente est faible. On passe un nouveau tunnel et après le passage d'un petit vallon, on découvre de splendides panoramas sur la Chatreuse. La route est véritablement taillé dans la falaise mais le revêtement est alors correct. On passe un très beau tunnel et on s'engage quelques centaines de mètres plus tard dans un petit vallon, le long d'une rivière qui va nous mener jusqu'au col. La pente se redresse alors violemment pour les 3 derniers km en forêt (10% de moyenne) avant de parvenir enfin au sommet. En résumé, un col atypique aux forts pourcentages et aux vues splendides. On est au calme pendant toute l'ascension, mais il faut pour cela subir les aléas de la route, assez dégradée par endroit. Le risque de crevaison est important. Mais le jeu en vaut la chandelle. Un col à faire absolument !

01:30:00 • oran • Commentaire publié le 15/08/2017

un col magnifique , toute petite route en sous bois, puis balcon spectaculaire au-dessus de précipices
hélas plus entièrement bitumée désormais et interdite mais on peut passer outre, le tout est de choisir son moment

00:55:00 • Stéphane R • Commentaire publié le 16/09/2018

Aie aie aie : attention aux 3 premiers km. Piste forestière à éviter par temps de pluie. Mais la visite vaut le coup avec une vue à couper le souffle et le sentiment d'être privilégié sur une route bien cachée ;)

00:58:50 • Emmanuel L • Commentaire publié le 15/06/2018

Du bas de la route forestière jusqu'au sommet j'ai mesuré 10,09 km pour environ 836 mètres de dénivellation. L'entrée du tunnel des Agneaux, le plus long, est à environ 4,64 km et jusque-là la pente est à 9,8 % ; ensuite ça monte nettement moins pendant un temps, il y a même de quoi repasser le grand plateau, mais les derniers kilomètres sont raides.

Le tunnel des Agneaux n'était pas goudronné mais faisaible sans déchausser avec un vélo de route. De toute façon, avec une pente pareille, on ne roule pas à 30 à l'heure.

Je me rappelle qu'au bas de cette montée, alors que je venais tout juste de bifurquer, deux cyclistes sont passés quelques instants après moi sur la route principale et l'un deux a dit " il est fou, il fait le col de la Charmette "...
C'est vrai qu'il est très difficile, mais au moins les voitures ne me dérangeait guère.

Dans le sens de la descente j'ai expérimenté aussi : très mauvaise idée... Peut-être qu'en VTT c'est agréable, mais pas en vélo de route.

00:00:00 • Guillaume

Route forestière délicate...avec tunnels à franchir...

00:00:00 • cyclodocus

interdit à la circulation
les PV ne sont pas une illusion

00:00:00 • Marc V

Plus jamais

00:00:00 • noeb

Il y a 3 choses à savoir sur ce col, le début est digne du Grand Colombier, la fin est digne du relais du Chat et le milieu est insignifiant si ce n'est les 4 tunnels à franchir ouhhhh le 2eme de 2500 m fait peur pas de lumière.

00:00:00 • kangooman

Ce col porte bien son nom !

Joli (surtout le versant nord).
Calme ( route interdite aux voitures versant nord)
Dur, très dur ! => Par le nord, les 3 premiers kms sont à 11% de moyenne...maxi 13;

Gros km de plat au 6e km sur une piste.

Retour du bitume pour un final sompteux en ligne droite (11 à 12%)==> 7,6 kms de pente à 10,1% de moy.

A FAIRE ABSOLUMENT !

00:00:00 • analfabais • Commentaire publié le 13/08/2019

Col très sympathique avec un début bien pentu. De beaux panoramas, la tranquillité d'une route fermée.Ce versant est à faire avec un vélo résistant type VTT/gravel car route absente sur certaines portions. Et pensez à vous équiper d'un éclairage avant (arrière aussi c'est bien)!

00:00:00 • albrix • Commentaire publié le 16/08/2019

J'ai bravé l'interdit le 30/05/2019 après avoir lu de nombreux reportages sur ce col. En effet, c'est très raide depuis le fond de la vallée. Le revêtement est par endroit mauvais, notamment dans les tunnels ou il n'y a pas d'autre alternative que de pousser. En tout cas, c'est hyper sauvage. A tel point que j'ai eu une montée d'adrénaline lorsque que deux silhouettes blanches s'approchaient de moi dans le plus long tunnel..c'étaient deux bonnes sœurs qui se promenaient !

J'ai failli me faire piéger en redescendant côté Grenoble, la route était coupée, car ils refont un pont. Triple barrières très hautes quasi infranchissables, j'ai du grimpé avec mon vélo en pleine forêt pour contourner, où même les randonneurs étaient en galère. C'était vraiment la journée de l'interdit !

00:00:00 • Paul T • Commentaire publié le 03/07/2022

J'ai souvent effectué cette montée dans les années 80/90 avant que la route ne soit fermée. Une des plus belles montée de Chartreuse avec des pentes soutenues, les tunnels ... La dernière fois, je l'avais effectuée début avril ... et terminé à pied sur le muret car il restait encore 50cm de neige .. J'avais croisé des randonneurs à raquettes très étonnés. La route est fermée et interdite. Motif ? ... L'entretien devient difficile certes... Je me souviens des gros pieux métalliques qui stabilisent les plaques sur la portion abrupte : y- a t'il un risque de rupture justifiant l'interdit ? Mais alors pourquoi autoriser les piétons ? ... Si le risque de chute à la descente existe, pourquoi priver les cyclotouristes avertis de la montée ? La sécurité peut par ailleurs être assurée si l'on ne part pas seul.. Il serait au moins intelligent de faire la lumière sur le motif de cet interdit aux vélos à la montée. Dommage de ne plus pouvoir profiter de cette belle montée ..

00:00:00 • Pierre-joseph G • Commentaire publié le 30/10/2020

Un col interdit et que l'on franchit malgré tout, ça ne peut que laisser des souvenirs. Ne serait-ce que celui de se savoir en infraction et de risquer de se faire arrêter et verbaliser. Ce ne fut heureusement pas mon cas. Mais disons que je n'étais pas tranquille. Est-ce cela qui a fait que j'ai trouvé ce col atroce ? Ou sa déclivité très rude ? Ou l’état déplorable de la route ? La circulation est autorisée jusqu'à la chartreuse de Curière. Le revêtement est bon sur cette portion de trois kilomètres qui est aussi la plus rude avec plus de 10,5% de moyenne. Pour la suite, il y a de longs passages très dégradés, et en particulier dans les tunnels où il est plus prudent de mettre pied à terre. Je n'ai jamais réussi à trouver un coup de pédale régulier après le long tunnel des Agneaux, bien que la déclivité soit moindre. Il faut constamment chercher le bitume et éviter les trous, sans oublier les pierres tombées de la falaise. Quand enfin on retrouve une route en meilleur état, on se fait cueillir par une pente à nouveau très raide et on se demande quand finira cette galère. J'ai rarement attendu le panneau sommital avec autant de mauvais souvenirs derrière moi. Pas question de redescendre par ce versant (au moins je respecterai les panneaux d'interdiction). Me voilà lancé vers St Egrève puis Le Fontanil. Et là, patatras ! Je casse ma pédale gauche ! Un truc qui ne m'était encore jamais arrivé ! Que faire ? J'espère trouver un vélociste à Voreppe et je me lance dans un périlleux exercice qui consiste à propulser mon vélo avec une seule pédale, sur une route heureusement en très légère pente. Un exercice acrobatique dont je ne me serais jamais cru capable. Mais comme on dit "La nécessité fait loi". Et je me suis suffisamment démené pour trouver un réparateur avant la fermeture de midi. Ouf ! Je me souviendrai du col de la Charmette !

00:00:00 • Michel R • Commentaire publié le 19/09/2022

Monté il y a 45 ans, je me souviens en avoir bien bavé... C'est tout.

00:00:00 • Damien P • Commentaire publié le 25/08/2023

Ascension en principe interdite. N'hésitez pas à le braver, les contrôles sont rares et le décor d'un autre temps (tunnels à l'abandon, ravins immenses).

00:00:00 • alino